.jpg)
聊城站无站台柱雨棚长度494m，跨度65.45m，总建筑面积为33450㎡，主体结构采用索梁结构体系，钢柱为格构柱，分别立在一站台外侧和新建线路6股、8股之间，主桁架梁采用倒置三角形桁架结构，共28架，桁架梁中心距轨顶最低点为12.00m，最高点为19.00m。主桁架梁重约46吨，计划分两段起重吊装，于2011年3月21日开始吊装第一架桁架梁。
为确保吊装工作顺利展开，聊城车务段和聊城火车站精心组织，积极配合。按照聊城站站改施工计划，无站台柱雨棚桁架梁开始起重吊装，为确保吊装施工期间行车安全，车务段和车站认真审核施工计划，根据施工方案反复进行研究施工期间的接发列车。施工期间，车务段安排4名盯控干部分别在起装施工现场和行车室盯控，聊城站站长、副站长等5名干部分别到施工现场和行车室盯控，认真核对调度命令，抓好行车组织，严格标准化作业，反复确认信号无误，防止出现错排进路等问题的发生。为确保列车运行安全，安排专人到现场盯控，防止施工工具和路料侵线，遇有问题及时进行清理，妥善处理。为确保旅客安全，车站分别在站台、天桥、地下道等五个关键岗点安排人员进行防护，并引导旅客进出站，对重点旅客给予提供帮助，确保安全乘降，旅客组织有序。
标签 武汉起重吊装 武汉叉车出租
